проблема следующая взял у перекупа Galant 8 1997г 2.0л бенз. 1) Горит чек, сканер не видит ЭБУ. 2) Плавают обороты на холодную 1100 об/мин, на

[Анна Голуб]

Доброго времени суток, проблема следующая взял у перекупа Galant 8 1997г 2.0л бенз.
1) Горит чек, сканер не видит ЭБУ.
2) Плавают обороты на холодную 1100 об/мин, на прогретую от 900 до 1200 об/мин, если включить передачу D, то в районе 300-500 об/мин. Также когда машина стоит то на P держит 250-400об/мин и глохнет, черный дым, потом резко сама прогазовывает на оборотах 2200.
3) Коробка тупит, по разному выбирает передачи, либо переключать в ручную на N и резко на D тогда включится как положено.
Подскажите пожалуйста куда копать
P.s: сделал через скрепку, ошибки по ДВС 14, 25, 41, 56
Ошибки по АКПП 12,14

 

[Оксана Сидорова]

По коробке это селектор ( там контакты окисляются и моросят у самого так было когда вода туда попала)у меня он прям на коробке стоит так как трос идёт до него с ручки,на втором фот уже почистил контакты.

 

[Домашний Вездеход]

По оборотам у тебя походу что-то с блоком управления форсунок так как валит дым чёрный то есть она у тебя богатит ну больше похоже на ДМРВ

 

[Кристина Прикота]

Меняй ТНВД! ИЛИ разбирай и три.

 

[andrey_fly]

Это всё не хватка давления

 

[Владимир Крылов]

Сам мучился пол года, всё перебрал, а ТНВД сказали, что контракт, но оказалось, что не контракт

 

[Екатерина Тимакова]

Начни с фильтров топливных

 

[SAD Radical]

Всем привет,кто скажит какие фарсунки электро или механические.?

 

[zakaz]

56 это тнвд, надо смотреть регулятор, фильтра и сам насос,( пластины)