есть поверие что галанты ломаются как москвич 412

[Дмитрий Квитковских]

как выбрать из 8 поколения самые удачные двигатели и комплектации? собираю приобрести. на что обратить внимание? нужен небольшой ликбез заранее спасибо)

 

[Виктор Ромадин]

Смотреть только на (2.5 6a13 европа) и (2.4 4g64 америка). gdi движки даже не рассматривай, 2.0 европу тоже, там они в целом неочень по отзывам.

 

[Алик Шангареев]

Если европу, то 6а13.Внимание обратить как и в любой старой машине, дно, арки пороги. И компрессию померь в сервисе на диагностике. Рекомендую в прозапас сразу заказать катушку зажигания внутри траблера

 

[zakaz]

а годы производства какие?

 

[Иван Никитин]

это пока всё что на рынке есть к сажалению...

 

[Роман Алаев]

У меня например 2000. По кузову жуков много, а дно, арки, пороги почти идеальные. Год-пробег далеко не показатель...есть и 98 годов состояния лучше, чем 2003 и тд. Ну и сам выбирай, нужен тебе рестайл или дорестайл. все зависит бывших от владельцев машины

 

[Виктор Ромадин]

вот согласен по поводу движков, эти самые не прихотливые,

 

[Карина Золотцева]

Основная болезнь как я уже понял, это стук гидриков. У меня тоже такая хрень, часто вижу другие галанты на светофорах с таким же цекотанием из мотора...И катушка трамблера дохнет у многих часто

 

[Александр Владимирович]

по деньгам ежемесячные расходы примерно какие при ХОРОШЕМ раскладе авто?

 

[Карина Золотцева]

Этого не предсказать. После покупки оставь в запасе минимум 15к. Это на замену ГРМ, всех фильтров, масла, свечей и тд... возможно еще прокладки клапанных крышек поменяешь

 

[Таня Пашко]

Владея старым авто, всегда имей запас денег на ремонт

 

[Максим Козлов]

по поводу что хочу от машины - чтобы не ломалась хотябы пару лет. не скрипела не шумела в салоне... была резвой и надёжной. была у меня 21099 и щас калина спорт. новая. я честно говоря устал уже от вазов. слух у меня чуткий а шум от машины и сверчков - убивает просто. так же управляемость на поворотах и набор скорости - плакать хочется. если юзать в штатоном городском режиме - ок тачка, но ни в 1 глазу НЕ спорт

 

[Антон Юревич]

дядька мой лет 5 назад купил ниссан скайлайн.. бушности лет 10. за всё время менял только масла и колодки

 

[Леонид]

шум в салоне - проклей шумоизоляцию. В галантах без шумки тоже сверчки появляются. Да и обычный 6а13 галант тоже далеко не спорт) Но едет нормально. У меня до этого был nissan n15, после него галант мне кажется райским наслаждением, хоть ему и 12 лет.

 

[Вл Ад]

честно говоря у меня просто идея фикс - на деньги от калины взять либо бу япошку либо немца. галант внешностью привлёк. как вариант смотрю ещё на бмв 5 дельфин. из целесообразных раздумий склоняюсь к япошкам аля лансер или галант. просто дешевле ) а калину вообще не трогаю. новая на гарантии... только звук ставил. когда машина уже бу то и панели отрывать не жалко чтобы проклеить

 

[Алексей Гречишников]

Бмв старые опасно покупать, не рекомендую. Можно крупно попасть на деньги)) Галант технически тоже довольно сложно устроен, я когда гараже с ним вожусь жалею что продал ниссан...Только чтобы свечи сменить нужно коллектор откручивать. Но пофиг, все окупается когда он едет)) Мое личное мнение, все сложно сконтруированные авто (v6, v8 и тд) японских марок куда лучше собранны и долговечней, чем например аналогичные немецкие модели. Спорить на эту тему можно бесконечно, сколько людей столько мнений. Бери галант, если попадется нормальный не пожалеешь ни разу

 

[Руслан Ходжаев]

это верно. смущает что у нас в области самый новый галант - 1997 года. для меня это слишком старо. притом в япошках я не шарю - боязно брать

 

[Анжела Протасюк]

но внешне тачка просто улёт

 

[taiga]

В чем проблема? Если продавец говорит что она нормальная, загони ее на диагностику. Если авто в норм состоянии, продавец даже сопротивляться не станет... А если откажет, значит скрывает что-то. Только сервис сам выбери

 

[inspektor]

У меня 98год, двиг 4г63, езжу почти год, голову не забиваю, стук гидриков порой лкчится просто маслом, если они конечно живые еще)