Ребят,Галант 6. С утра запускаю почти всегда с первого раза, все огонь. Боюсь глушить на заправке и тд - может не запуститься( не крутит стартер, или плохо крутит). Владею почти год, не очень напрягало, но если раньше на прогретую редко не запускалась, то теперь как то часто. Из догадок:
1) Генератор плохо заряжает( но почему тогда с утра норм заводится, когда долго постоит)
2) Аккум, возможно уже подошел его черед плохо заряжается
3) Какой то из вкладышей провернуло, и на горячую клинит.
4) Еще слышал что щетки на стартере могут. Только не понимаю различия холодного запуска и не холодного.
По фактам:
1. Долго не использовал сабик, тк порвались провода, и тут я купил их и такое ощущение как будто он разряжает аккумулятор быстрее чем генератор заряжает его.
2. С талкоча заводится, с этим проблем не возникало. Даже у одного получается без склона.
Хотелось бы ваше мнение услышать.

обычно про это говориться, что стартер берет на себя, и не заводится на горячую, если же стартер безредукторный, менять щетки, втулки, ну и сразу же для себя бендикс поменять(я в свое время так и сделал) если же стартер редукторный, то обычно при появлении такой проблемы, всего навсего рассыпается редуктор, сам он пластиковый, стоит копейки, еще же надо обратить внимание на саттелиты, болезнь такова, что разбивает втулочки на них...

Ну если дело в нем, я думаю есть смысл купить новый, машина старая и детали для стартера искать тяжелее чем сам стартер. Вопрос только он ли это. Кстати не написал, возможно это делает роль, когда ключ поворачиваешь панель горит, начинаешь поворачивать, притухает значительно.

это как раз такие симптомы подходящие к неисправности стартера, до него доходит, а с него (т.е. заводится) не выходит уже, вот и говориться что берет на себя, обычно только втягивающее будет щелкать и все...на счет нового купить, то нужно для начала его снять, и посмотреть в чем на самом деле проблема, может там по мелочам

я с такой проблемой(что при заводке потухали все лампочки)разок столкнулся, как раз в последний день отпуска, с утра вышел, а хрен там, в итоге изношены были щетки(и больше половины изношены) и втулка разбита была на копыте(верхней крышке стартера)поменял и забыл

Была такая же ситуация!!! Один в один. Миллиард сервисов объездил. Оказалось стартер на горячую берёт на себя. Починил, хватило на месяц. Поменял проездил год, полет нормальный. Проверяется как, на горячую замеряешь подачу тока. На холодную всегда норм!!!

Мне почему то кажется если дома зарядить аккум или другой сразу же поставить(заряженный) в тот же момент когда он не запускается, то он запустится. Если да, то можно ли судить по такому тесту как думаешь?

не спорю, заведется, но первые пару раз, пока акб полностью заряжен,после чего опять начнется такая же проблема...

Правильно понимаю, причина была в стартере?

Это понятно. Грешим на щетки? Мол Полный заряд пробивает плохие щетки, а малого не хватает, возможно кстати. А на горячую то почему? типо от двигателя нагревается?